Укажите Ваш номер телефона, имя и мы Вам перезвоним! ЗАКАЗАТЬ БЕСПЛАТНЫЙ ЗВОНОК
Закрыть

ЗВОНИТЕ НАМ:

  • +7 495 517.79.08

ФАКС:

  • +7 499 218.03.04

ПИШИТЕ НАМ:

Применение козловых кранов в строительстве

Козловые краны в современном строительстве Достаточно сложно переоценить роль этих кранов в современном строительстве и смежных с ним отраслях. Где и для чего используются такие краны?

Применение этой технике можно без проблем найти, как внутри складских помещений, так и на открытом пространстве: механизация различных технологических работ от этого никак не страдает.

Козловой кран – это кран с двумя вариациями (однобалочный либо же двухбалочный) и с пролетным строением (конструкция из двух ферм, которые связаны между собой), перемещающимся по специальным направляющимся путям (рельсы), уставленным на железобетонные опоры. Существует три вида козловых кранов 5 12.5 20 32т, использующихся для самых различных целей: - перегрузочные; - строительно-монтажные; - краны специального назначения (используются для гидротехнических сооружений). Козловые краны 5т 12.5т 20т 32т получают широкое применение при погрузке лесных грузов, секционном монтаже в судостроении, а также в строительстве промышленных сооружений. Для того, чтобы финансовые затраты не превышали допустимую норму, козловые краны монтируют по специальному плану, позволяющему сэкономить рабочие силы.

Первым делом осуществляется доставка узлов к месту сборки, проверяются на прочность конструкции и устанавливаются все необходимые монтажные механизмы. После идет сборка опорных ног, установка ходовых тележек на механизмы передвижения, собирается ригель, монтаж механизмов передвижения, а затем установка грузовых тележек и опорных ног. Поднимается и соединяется с опорными ногами ригель, происходит выполнение электромонтажных работ и запасовки канатов. Далее регулируются механизмы, и козловой кран испытывается. Монтаж козлового крана лучше всего начинать со сборки моста, а уже после переходить к предварительной сборке ригеля крана и его опор (эти части после соединяются между собой).

Расположение ригеля крана зависит от того, где находятся подкрановые пути. С помощью шарниров к ригелю крепятся опорные ноги. После этого ходовые колеса опорных ног необходимо установить на рельсовый путь и осуществить самостоятельный подъем крана при помощи тросового полиспаста (для того, чтобы стянуть полиспасты, могут понадобиться лебедки). Как только опоры козлового крана будут подняты, прикрепляют мост на нулевой отметке, который должен быть собран заранее. Демонтаж осуществляет в обратном порядке.


Смотрите также: